Bultar kan komma i en mängd olika storlekar och former, men den grundläggande tillverkningsprocessen förblir vanligtvis densamma. Den kallsmidda ståltråden görs först till rätt form, värmebehandlas sedan för att öka styrkan och ytbehandling för att förbättra hållbarheten, innan den skickas. Men för mer avancerade bultkonstruktioner kan tillverkningsprocessen utökas med många ytterligare steg. Kall kurs BÖRJAR med stora ståltrådar, som lindas av och kapas till en viss längd. Enligt kraven i ISO 898-1 är stålkvaliteterna standardiserade inom hela branschen. Med hjälp av specialverktyg kallsmides tråden sedan till rätt form. Det är i princip där stålet formas, medan det är i rumstemperatur, genom att tvinga det genom en serie formar under högt tryck. Verktyget i sig kan vara mycket komplext och innehålla upp till 200 olika delar med toleranser på en hundradels millimeter. När de väl är fulländade säkerställer kallsmidning att bultar tillverkas snabbt, i stora kvantiteter och med hög enhetlighet. För mer komplexa bultkonstruktioner kan konturering inte bildas enbart genom kallsmidning och ytterligare svarvning eller borrning kan krävas. Svarvning innebär att man roterar bultar med hög hastighet samtidigt som man skär stål för att få önskad form och design. Borrhål kan användas för att borra hål i bultarna. Om så önskas kan vissa bultar också ha brickor fästa i detta skede av processen.
Värmebehandling är en standardprocess för alla bultar, vilket innebär att bultar utsätts för extrema temperaturer för att härda stål. Trådar appliceras vanligtvis före värmebehandling, genom valsning eller skärning, när stålet är mjukare. Valsning fungerar på liknande sätt som kallsmidning och kräver att bultar träs genom en form för att forma och trä stålformen. Skärning innebär bildandet av trådar genom att skära och ta bort stål. Eftersom värmebehandling förändrar stålets egenskaper för att göra det hårdare är det enklare och mer kostnadseffektivt att föranbringa gängor. Trådbearbetning efter värmebehandling innebär dock bättre utmattningsegenskaper. "Värmebehandling kan orsaka värmemärken och mindre skador på bultar," så vissa kunder kräver gängning efter värmebehandling, särskilt för applikationer som motor- och cylinderhuvudsbultar. Detta är en dyrare process eftersom du behöver forma härdat stål, men trådarna kommer att hålla sin form bättre. För långa bultar som är mer än tio gånger bultens diameter kan värmebehandling återställa stålet till den cirkulära formen av den ursprungliga ståltråden. Därför är det vanligtvis nödvändigt att tillämpa riktningsprocessen.
Valet av ytbehandling beror på bultens applicering och kundens krav. Vanligtvis är huvudproblemet med fästelement korrosionsbeständighet, så galvaniserad beläggning applicerad genom elektrolytisk behandling är en vanlig lösning. Detta är en process där bulten nedsänks i en zinkhaltig vätska och en elektrisk ström appliceras för att få zink att bilda en beläggning på bulten. Elektrolytisk behandling ökar dock risken för väteförsprödning. Ett annat alternativ är zinkplåt, som erbjuder högre korrosionsbeständighet, men till ett högre pris. När korrosionsbeständighet inte är ett problem - till exempel inuti en motor eller i applikationer där olja ofta exponeras - är användning av fosfat ett mer kostnadseffektivt alternativ. När ytbehandlingen har applicerats kan vanligen standardbultar förberedas. Mer avancerade konstruktioner kan dock kräva ytterligare montering, såsom konsoler. Andra bultar behöver också någon form av lappning, oavsett om det är en låsplåster eller en vätskeplåster. Låslappen består av ett tjockt nylonlager på tråden som hjälper till att förbättra greppet. Flytande fläckar hjälper till att förbättra gängbildande vridmoment. När dessa steg är klara är bulten klar. Nu återstår bara någon form av kvalitetskontroll för att säkerställa konsekvens och konsekvens innan bultarna kan packas och fraktas.
