Den 45:e Bangkok International Motor Show (2024 Bangkok Motor Show) kommer att hållas i Thailand från 27 mars till 7 april 2024.
Det är underförstått att denna utställning är den största bil- och motorcykelutställningen i ASEAN. På utställningen nådde det totala antalet reservationer för bilar och motorcyklar 58 611. Bland dem var motorcykelreservationer 5 173, bilreservationer var 53 438, elbilsreservationer stod för 32,78 % och andelen elfordon på förra årets utställning var 21,5 %. Det totala antalet besökare till evenemanget nådde 1,6 miljoner.
Utställningen lockade många bilföretag, motorcyklar och reservdelstillverkare från Kina, Europa, Japan, Indien och Vietnam att delta i utställningen. Bland dem har den sydostasiatiska marknaden som representeras av Thailand blivit en populär utomeuropeisk destination för kinesiska bilföretag.
På denna Bangkok Motor Show dök ett antal kinesiska bilmärken upp för att visa upp sina senaste produkter och teknologier för thailändska konsumenter, främst elfordon. Många kinesiska bilmärken inklusive SAIC MG, Great Wall Motors, Changan, BYD, GAC Aian, Jikrypton, Nezha Motors, Xpeng Motors, etc. gjorde ett kollektivt framträdande. Dessutom, på Indonesien International Auto Show 2024 som hölls för inte så länge sedan, tog kinesiska bilföretag representerade av BYD, SAIC-GM-Wuling och Chery också med sig en mängd olika modeller för att visa upp sina färdigheter.
Med fokus på Thailand och Indonesien, utforskar kinesiska bilföretag aktivt den sydostasiatiska marknaden genom nya energifordon och fortsätter att utöka sin marknadsandel.
Golden Spider Media Account Manager Lei Qingru deltog i Bangkok International Motor Show 2024
Arrangörerna sa i ett uttalande att totalt 53 438 bilbeställningar togs emot under bilmässan, varav BYD fick 5 345 beställningar. "Elektriska fordon från Kina har väckt stor uppmärksamhet."
Enligt rapporter har kinesiska biltillverkare blivit i fokus på bilmässan. Thailand planerar att öka andelen elfordonsproduktion till 30 % till 2030. Kinesiska biltillverkare ökar investeringarna i att bygga produktionsanläggningar i Thailand.
Inför det starka momentumet från kinesiska bilföretag arbetar japanska biljättar som Toyota, Honda och Isuzu, som länge har dominerat den sydostasiatiska bilmarknaden, hårt för att behålla sina marknadspositioner och planerar att investera 150 miljarder baht i Thailand för att stärka forskning och utveckling inom området elfordon. produktionskapacitet. Dessutom uttalade en Tesla-chef för inte så länge sedan att aktiv expansion av den sydostasiatiska marknaden är företagets högsta prioritet. Det verkar som att fler och fler multinationella bilföretag försöker ta vara på möjligheterna på den sydostasiatiska bilmarknaden under övergången från bränslefordon till elfordon, och konkurrensen som kinesiska bilföretag möter på denna enorma potentiella marknad kommer också att bli allt hårdare.
Varför har den sydostasiatiska marknaden som representeras av Thailand blivit en populär utomeuropeisk destination för kinesiska bilföretag?
1. Politisk ostvind blåser ofta.
En av de viktiga anledningarna till att kinesiska bilföretag strömmar till Sydostasien är aktivt politiskt stöd. Under de senaste åren har sydostasiatiska länder infört policyer för att stödja utvecklingen av den nya energifordonsindustrin. För att ta Thailand som ett exempel, för att förverkliga "2030-visionen", det vill säga öka produktionen av nollutsläppsfordon till 30 % av den totala produktionen det året till 2030, har den thailändska regeringen infört en rad stöd åtgärder, inklusive att ge subventioner för bilköp och avsevärt minska importen av nya energifordon. Tullar och konsumtionsskatter, befrielse från bolagsskatt för elfordon och kärnkomponentproduktionsprojekt i flera år, etc. Med en uppsättning policykombinationer på plats har kinesiska och multinationella bilföretag som är intresserade av den sydostasiatiska marknaden rusat till Thailand.
2. Konsumentmarknaden har stor potential.
Med den snabba omvandlingen av den globala bilindustrin har Sydostasien, med en befolkning på 700 miljoner, blivit en ny frontlinje för konkurrens bland bilföretag. Baserat i Thailand kommer det att bättre utstråla sydostasiatiska länder och den globala högermarknaden.
3. Den globala försörjningskedjan omstruktureras i snabbare takt.
Å ena sidan avtar efterfrågan på elfordon i Europa och USA; å andra sidan försöker västländer i Europa och USA att frikoppla från Kinas industrikedja. Dessutom, genom att nya energifordon gradvis får fotfäste i Sydostasien och tar en dominerande ställning på den lokala elfordonsmarknaden, kan det främja utvecklingen av kinesiska bilmärken i den globala bilförsörjningskedjan. Det har blivit en ny trend för kinesiska företag att välja att expandera sin verksamhet utomlands i Sydostasien.
Kinesiska bilmärken accelererar sin utlandsexpansion, vilket också kommer att sätta igång en boom för kinesiska bildelsföretag att åka utomlands.
För att följa denna trend kommer Golden Spider Media att hålla "China-Thailand Fasteners and Auto Parts Matching Conference" i Bangkok, Thailand, från 19 till 23 juni i år.
Detta evenemang stöds av Federation of Thai Industries, Siam Hardware Association och andra föreningar. Vi hoppas att vi genom detta matchningsmöte kan hjälpa Kinas fordonsindustri, bildelar och fästelement att bli globala och lägga grunden för en hållbar global strategi.
Kina-thailändska fästelement och bildelar matchande möte
Tid: juni 19-23 2024
Plats: Bangkok International Trade and Exhibition Centre (BITEC), Thailand
arrangör:
Kina Fästelement Info
Stödorganisationer:
Federation of Thai Industries
Siam Hardware Association
Thailand New Energy Vehicle Association
Thailand Automotive Research Institute
Thailand Investment Promotion Board
Weihua industripark
Amata industripark
Golden Spider Media kommer att organisera omkring 100 inhemska fästen och bildelar företag att åka till Bangkok, Thailand, för att hålla "Kina-Thailand Fasteners and Auto Parts Matching Meeting." Vid den tidpunkten kommer vi att bjuda in cirka 100 representanter för relevanta industrikedjeföretag i Sydostasien att komma till platsen för affärsmatchning.
Matchningsmötet syftar till att främja handelsutbyten mellan Kina och Sydostasien inom området fästelement och bildelar, hjälpa kinesiska fästelement och bildelar företag att utöka sin närvaro på den sydostasiatiska marknaden och lägga grunden för en hållbar global strategi.
