Kina nytt nät 16 november He Yadong, talesman för handelsministeriet, sa vid en regelbunden presskonferens att Europeiska kommissionens provtagningsstandarder för antisubventionsutredningen av Kinas elfordon inte överensstämmer, provtagningsprocessen är inte transparent, provtagningen resultaten är orättvisa och de relevanta metoderna misstänks bryta mot WTO:s regler och EU-lagar, vilket är ett diskriminerande val mot kinesiska elfordonsföretag och allvarligt kommer att förvränga resultaten av subventionsutredningen. Handelsministeriet höll en presskonferens den 16:e, där talesmannen presenterade det senaste nyckelarbetet på det kommersiella området och svarade på frågor från journalister. En reporter frågade vid mötet att EU:s utredningsbyrå nyligen släppte provresultaten från antisubventionsutredningen om elfordon i Kina. Det rapporteras att EU ändrade sin vanliga praxis i provtagningsprocessen och bara valde ut tre lokala kinesiska företag, vilket orsakade missnöje i branschen. Vad är Kinas kommentar?
Han Yadong sa att Kina märkte att Europeiska kommissionen inte använde det representativa kriteriet om maximal exportvolym i antisubventionsutredningen av elfordon i Kina, och bara valde ut tre lokala kinesiska företag som exempel på företag. Europeiska kommissionens provtagningsstandarder är inte kompatibla, provtagningsprocessen är inte transparent, provtagningsresultaten är orättvisa och relevant praxis misstänks bryta mot WTO:s regler och EU-lagar, vilket är ett diskriminerande val mot kinesiska elfordonsföretag och kommer att allvarligt snedvrida resultatet av subventionsutredningen.
Dessutom utesluter kommissionen EU-medlemsstater med högst produktion och försäljning i sitt urval av EU-industrier. Denna praxis strider mot normen, och urvalsresultaten kan helt enkelt inte representera den objektiva situationen för branschen i ligan. Europeiska kommissionen inledde sin egen antisubventionsutredning inför tydligt motstånd från industrin inom unionen, som felaktigt hävdade att kinesiska elfordon hotar att skada EU:s elfordonsindustri, utan att fullständigt ignorera det nära samarbetet mellan den kinesiska och europeiska bilindustrin .
Han Yadong betonade att den kinesiska industrin är starkt besviken och missnöjd med Europeiska kommissionens praxis att förinställa undersökningsresultaten och arbeta bakom stängda dörrar. Kina uppmanar EU-sidan att strikt följa WTO:s regler och EU-lagar, korrigera sin felaktiga praxis så snart som möjligt, se till att utredningen är öppen, rättvis, rättvis och överensstämmer, och fullt ut skydda relevanta företags legitima rättigheter och intressen.
