Den 12 april höll Statsrådets informationskontor en presskonferens om import- och exportsituationen under första kvartalet i år. Wang Lingjun, biträdande direktör för General Administration of Customs, sa att under det första kvartalet i år översteg mitt lands import- och exportskala 10 biljoner yuan för första gången i historien under samma period, och tillväxttakten för import och export nått en ny topp på sex kvartal.
Enligt tullstatistiken var mitt lands totala import- och exportvärde för varuhandeln under det första kvartalet 10,17 biljoner yuan, en ökning med 5 % från år till år. Bland dem var exporten 5,74 biljoner yuan, en ökning med 4,9 %; importen var 4,43 biljoner yuan, en ökning med 5 %; exporten och importen ökade med 4,1 procentenheter respektive 2,3 procentenheter jämfört med fjärde kvartalet förra året.
När det gäller handelspartner är tillväxttakten för import och export till länder som bygger "Belt and Road" och andra BRICS-länder högre än den totala tillväxttakten. Under det första kvartalet var mitt lands import och export till länder som sambyggde "Bältet och vägen" 4,82 biljoner yuan, en ökning med 5,5 %, vilket motsvarar 47,4 % av det totala import- och exportvärdet, en ökning med {{8 }}.2 procentenheter på årsbasis. Bland dem var import och export till ASEAN 1,6 biljoner yuan, en ökning med 6,4 %. Under samma period var importen och exporten till de andra nio BRICS-länderna 1,49 biljoner yuan, en ökning med 11,3 %, vilket motsvarar 14,7 %. Dessutom var importen och exporten till EU, USA, Sydkorea och Japan 1,27 biljoner yuan, 1,07 biljoner yuan, 535,48 miljarder yuan respektive 518,2 miljarder yuan, vilket motsvarar totalt 33,4 %.
Ur ett regionalt resultat perspektiv tog den östra regionen den tunga bördan. Under det första kvartalet var export- och importtillväxten 2,7 procentenheter respektive 1,2 procentenheter högre än den totala tillväxten. Tillverkningsindustrin i den centrala regionen har en tydlig trend av high-end och grön transformation, med exporten av high-end utrustning och elfordon som ökar med 42,6 % respektive 107,3 %. Den västra regionen har tagit över industritransfereringar på ett ordnat sätt och import och export av förädlingshandel har gått från att falla till att öka. Den omfattande revitaliseringen av nordöstra Kina har gjort nya framsteg inom utrikeshandeln, med import- och exportskalan som översteg 300 miljarder yuan för första gången under första kvartalet.
När det gäller utrikeshandelssituationen under andra kvartalet sa Wang Lingjun att det överlag fortfarande finns ogynnsamma faktorer som geopolitiska spänningar och handelsprotektionism, vilket medför vissa svårigheter och utmaningar för utrikeshandeln. Men vi måste också notera att det finns många gynnsamma faktorer för den nuvarande utvecklingen av utrikeshandeln. Global handel visar tecken på stabilisering och förbättring. WTO förutspår att den globala handeln med varor kommer att växa med 2,6 % år 2024. Den senaste rapporten från FN:s konferens om handel och utveckling menar också att den globala handeln med varor håller på att bli optimistisk. Resultaten från undersökningen om Kinas tullhandelsboom visar att andelen företag som rapporterade en ökning av export- och importorder i mars ökade avsevärt jämfört med föregående månad.
"Det förväntas att mitt lands import och export kommer att fortsätta att förbättras under andra kvartalet, och kommer i princip att ligga kvar på tillväxtkanalen under första halvåret." Wang Lingjun sa att den allmänna tullförvaltningen i mars i år höll ett särskilt möte för att främja gränsöverskridande handel och föreslog 33 projekt till nytta för företag och människor. Reform- och innovationsåtgärder.
