Han Wenbo menar att många gemensamma problem och utmaningar som den globala stålindustrin står inför, inte vilket företag eller vilket land som självständigt kan hantera och lösa, behöver genomföra ett globalt samarbete kring några gemensamma frågor, särskilt banbrytande tekniska frågor. "Men frågan är om den handels- och investeringspolitik som formulerats av olika länder och regioner, särskilt de med globalt inflytande, verkligen främjar detta samarbete och bidrar till att lösa problemet." Sa han Wenbo.
Kinas stålindustri står inför externa politiska chocker, inklusive EU:s koldioxidtullar. Som den första gröna tariffen i global skala lanserades EU:s koldioxidtullpolitik officiellt den 1 oktober i år och kommer gradvis att implementeras mellan 2026 och 2034. I den första fasen av policyn kommer exportörer inom sex industrier, inklusive stål, cement och gödsel, kommer att behöva rapportera sina koldioxidutsläpp till EU. Dessutom planerar EU att tillkännage en antisubventionsundersökning av stålimport från Kina i slutet av oktober. Den 12 oktober svarade det kinesiska handelsministeriets talesman He Yadong att EU:s ovanstående praxis stör den internationella handelsordningen, pressar upp produktionskostnaderna nedströms, påverkar konsumenternas intressen och inte bidrar till stabiliteten i den globala industrikedjan och leverantörskedjan, och är inte gynnsamma för den långsiktiga utvecklingen av lokala industrier och en sund funktion på marknaden. Han Wenbo sa att för att främja och främja samarbete, i linje med behoven av global utveckling och tekniska framsteg, alla geopolitiska, konstgjorda hinder är inte bara oklokt och omoraliskt, bör världens stålindustri vara mycket vaksam. "Den gröna och koldioxidsnåla omvandlingen av stålindustrin är ett systematiskt och socialt projekt, inte bara en industriuppgift." Sa han Wenbo.
Enligt honom planerar CISA på grundval av de olika utvecklingsplanerna för grönt och koldioxidsnålt som redan lanserats inom stålindustrin en övergripande omvandlingsplan som täcker hela processen med koldioxidneutralitet. Han Wenbo nämnde att när det gäller renare produktion planerar Kina att slutföra omvandlingsprogrammet för ultralåga utsläpp som står för 80 % av befintligt stål till 2025. Efter omvandlingen kommer den gröna produktionskapaciteten av hög standard att räcka för att stödja alla Kinas efterfrågan på stålmaterial under de kommande decennierna. Genom genomförandet av denna plan kommer Kinas stål miljöstandarder, miljöprestanda, miljöteknik nå en ny nivå. När det gäller utveckling med låga koldioxidutsläpp har ett antal företag, inklusive China Baowu Group, implementerat och lanserat en serie prospekterings- och forsknings- och utvecklingsinvesteringar i banbrytande teknik med låga koldioxidutsläpp, och ingenjörspraxis för världens senaste produktion med låga koldioxidutsläpp. bearbeta. I uttalandet ovan sa He Wenbo också att om det finns en klyfta mellan Kinas stålindustri i detta skede och stålindustrin i utvecklade länder och ekonomier i världen, är det mest kritiska inte nödvändigtvis utvecklingsnivån för grön teknik med låga koldioxidutsläpp. , men förändringen i affärskoncept. Kinas stålindustri bör ta initiativet för att komma ur den tänkande tröghet som bildas under den kontinuerliga expansionen av den totala efterfrågemiljön.
"Mer än 40 år av kontinuerlig total efterfrågeexpansion har skapat ett nytt och starkt kinesiskt stål, och det har också befäst vissa människors sätt att tänka, och denna övergång är inte mindre svår än den gröna lågkoldioxidövergången, som är en mjuk brist i sättet att tänka." Han nämnde att det också finns en hård defekt åtföljd av detta, det vill säga koncentrationen av produktionsenheter på Kinas stålmarknad är uppenbarligen låg, och affärsenheternas naturliga beteende är inte tillräckligt för att stödja en rationell marknadsorder. Enligt He Wenbos uppfattning har de två stora defekterna "mjukt och hårt" i detta skede skapat begränsningar för effektiv drift och högkvalitativ utveckling av Kinas stål, och om dessa begränsningar kan hävas, har potentialen ackumulerats under de senaste 40 år av utveckling av Kinas stål kommer att vidareutvecklas. Han menar att ovanstående två stora brister är problem i utvecklingen och historiska stadier som måste passeras, som måste analyseras rationellt och lugnt mötas. "När vi ser tillbaka på utvecklingen av stål i världen har inget land före oss gått igenom en sådan process." Sa han Wenbo.
