Enligt statistik från Shanghai Securities News, den 23 januari, har 37 börsnoterade företag i fordonskategorin (Shenwan industriklassificering) utfärdat resultatprognoser, varav 33 företag är förnöjda och står för nästan 90%. Ökningen av efterfrågan på den utländska marknaden är en viktig orsak till dessa företags goda resultat.
Reservdelsföretag gynnas av internationalisering När det gäller resultattillväxt är det 17 företag som förväntas öka sin nettovinst med mer än 100 %, varav 14 är bildelar. Exklusive den låga basen från föregående år och effekterna av engångsvinster och förluster, förväntas den högsta tillväxttakten för nettovinsten för närvarande vara Linglong Tire, som förväntas uppnå en nettovinst på 1,35 miljarder yuan till 1,61 miljarder yuan i 2023, en ökning med 362 % till 451 %. Av skälen till prestandan fokuserade Linglong Tyres på bidraget från utländska marknader. Genom att dra nytta av den fortsatta återhämtningen av den inhemska ekonomiska verksamheten och ökningen av efterfrågan på utomeuropeiska marknader, överlagringen av råvarupriser och sjöfrakt sjönk, tog företaget marknadsmöjligheter, aktivt utforska marknaden, produktförsäljning för att uppnå en större tillväxt, 2023 till uppnå en ackumulerad försäljningstillväxt på 26,1%, varav högre bruttovinst för passagerardäckstillväxt på 28,34%.
Många bildelar företag har listat tillväxten av utomeuropeiska marknader som en viktig orsak till prestandan. Joyson Electronics, till exempel, förväntas återgå till moderns nettovinst på cirka 1,089 miljarder yuan 2023, en ökning med cirka 176%. Den sade att år 2023, med återhämtningen av produktion och försäljning på världens största bilmarknader, den gradvisa stabiliseringen av leveranskedjan och den snabba utvecklingen av intelligenta elfordon, har den globala fordonsindustrins verksamhetsmiljö förbättrats. Dessutom, tack vare den kontinuerliga ordervolymen från inhemska och utländska kunder, fortsätter företagets olika verksamheter att upprätthålla en god trend med stadig tillväxt. Till exempel förväntas Topu Group återföra sin nettovinst till modern 2023 till 2,05 miljarder yuan till 2,25 miljarder yuan, en ökning med 20,58% till 32,34%. Topu Group sa att företagets internationaliseringsstrategi fortsätter att accelerera, och andelen internationella affärer fortsätter att öka, vilket är en av huvudorsakerna till pre-ökningen. Många företag fortsätter att vara optimistiska om framtiden för internationell utveckling. Junsheng Electronics sade att företaget kombinerade sina ackumulerade globala affärsfördelar, och aktivt främja med världens största kunder i hand beställa priskompensation och andra frågor i diskussionen, och vann stöd från de flesta av världens huvud Oems, priset på beställningen i hand för att erhålla varierande grad av ökning och kompensation, förväntas företagets uppföljning sådana globala order leveransintäkter genererade resultatindikatorer.
Kommersiella Oems aktivt "gå till sjöss" är inte bara delar företag, förutspådde många kommersiella Oems också en tillfredsställande prestanda. Cimc, som huvudsakligen tillverkar semitrailers, meddelade att man räknar med att uppnå en nettovinst på 2,398 miljarder yuan till 2,478 miljarder yuan 2023, en ökning med 115 % till 122 %. Yutong Bus förväntas återgå till moderns nettovinst på 1,4 miljarder yuan till 1,9 miljarder yuan 2023, en ökning med 85% till 150%. Hjälpen från utländska marknader har också blivit en viktig orsak till dessa företags tillväxt. Cimc sa att utbuds- och efterfrågesituationen på den nordamerikanska semitrailermarknaden gradvis har återhämtat sig, och företagets nordamerikanska verksamhet har tagit marknadsmöjligheten, och dess vinst har upprätthållit en god tillväxttrend jämfört med samma period förra året. Samtidigt uppnådde företaget god affärstillväxt på andra utomeuropeiska marknader och förbättrad lönsamhet. Yutong Bus tillkännagav också försäljningsvolymen direkt för att visa framstegen på utomeuropeiska marknader. Under 2023 sålde företaget 36 518 bussar, en ökning med 20,93 %. Bland dem var exportförsäljningsvolymen 10 165, en ökning med 78,87 %; Den inhemska försäljningen var 26 353 enheter, en ökning med 7,5 % jämfört med föregående år. Yutong Bus sa att företagets exportverksamhet fortsatte att utvecklas genom att dra nytta av återhämtningen av den utländska bussmarknadens efterfrågan och tillväxten av den utländska efterfrågan på nya energibussar, och exportförsäljningen nådde en betydande tillväxt; Samtidigt ökade andelen av företagets exportverksamhet, försäljningsstrukturen förbättrades och resultatbidraget ökade.
I konkurrensen på marknaden finns det också ett fåtal företag vars resultat inte är tillfredsställande. Det största fordonselektronikföretaget Weidi-aktier meddelade att det förväntas återgå till moderns nettovinst 2023 för en förlust på 9 miljoner yuan till 15 miljoner yuan. Den sade att påverkad av faktorer som upphävandet av subventioner för köp av nya energifordon kommer marknadens efterfrågan på nya energibussar 2023 att minska, och de relaterade beställningarna från OEMs till företaget kommer att minska, vilket resulterar i en minskning av den huvudsakliga näringsinkomsten. Antalet kunder som använde den förenklade versionen av bussen ökade, och produktens enhetspris och bruttovinstmarginal var lägre, vilket resulterade i en minskning av bruttovinstmarginalen för huvudverksamheten. Dessutom har bolaget även problem som ökade förvaltningskostnader och ökade nedskrivningar av tillgångar. Inte bara reservdelsföretag, utan även OEMs står inför större utmaningar. Baic Blue Valley förväntas återgå till moderns nettovinst 2023 för en förlust på 5,2 miljarder yuan till 5,7 miljarder yuan. Av skälen till förlusten sa BAIC Blue Valley att konkurrensen på marknaden för nya energifordon blir allt hårdare, och företaget fortsätter att investera i kärnfunktioner som teknisk forskning och utveckling och konstruktion av varumärkeskanaler för att kontinuerligt förbättra sin övergripande konkurrenskraft, aktivt utforska marknaden, vässa sin varumärkesimage och förbättra den operativa effektiviteten, vilket har en viss inverkan på företagets kortsiktiga resultat. Baic Blue Valley sa också att företagets produktförsäljning fortfarande befinner sig i en period av snabb förbättring och att skaleffekten ännu inte har uppstått, vilket resulterar i höga produktkostnader i etapper; Med den efterföljande lanseringen av nya produkter berikas produktstrukturen gradvis, och kanalkonstruktionen förbättras ytterligare, företagets produktförsäljning och lönsamhet förväntas fortsätta att förbättras.
